Senin, 09 April 2012
Support
Support
Bentuk Kerjasama yang kami tawarkan ada dalam beberapa cara, dan bentuk kerjasama ini kami tawarkan dengan banyak benefit bagi customer kami, yaitu :
KONTRAK PEMASANGAN BARU
Perjanjian ini hanya mencakup Pemasangan Installasi Baru Untuk Autolube System dan Expander Pin, dalam Perjanjian ini Biaya Pemasangan di Jakarta All Free Installation Cost, sedangkan untuk pemasangan di Site biaya Transportasi dan Akomodasi ditanggung Customer.
Untuk Pembelian dalam jumlah atau nilai tertentu kami menawarkan Benefit yang sangat menarik bagi Customer, diantaranya Technical Advice, Training Local atau Overseas.
KONTRAK MEMPERBAIKI ALAT YANG ADA SAAT INI
Perjanjian Repair Existing Units dimaksudkan apabila Customer kurang puas terhadap Installasi Autolube System yang ada, maka kita bisa bekerja sama dalam penggantian Installasi dengan installasi kami. Installasi ini dilakukan dengan Inspeksi units terlebih dahulu, dan membuat rekomendasi untuk Spare Parts yg harus di ganti. Sistem yang kami tawarkan dapat di kombinasikan dengan sistem yg masih ada yg tentunya harus masih dalam Kondisi & Fungsi yang masih bagus.
Biaya Installasi dan Inspeksi seperti transportasi & akomodasi ditanggung oleh customer. Perjanjian ini menawarkan beberapa keuntungan bagi customer, misalnya sistem yang bisa dicustom / kombinasikan sesuai keingininan customer.
KONTRAK SPARE PART & TEKNISI
Full Mechanic Contract adalah Tipe Perjanjian Spare Parts Consignment dan Technician Support. Pada Perjanjian ini, Customer Terikat pembelian spare parts untuk produk Produk yang terdapat dalam kontrak itu dengan kami. Dan kami akan memberikan Technician Support kami di lokasi site customer dengan perhitungan biaya tetap per bulan.
Dengan Jumlah atau Nilai Tertentu kami dapat menawarkan keuntungan lainnya bagi customer kami, yaitu diantaranya Training Local, Technician Support 24 jam.
KONTRAK PEMASANGAN BARU, SPARE PARTS dan MAINTENANCE
Perjanjian Full Type of Agreement merupakan perjanjian yang mencakup New Installation, Repair Existing Units dan Full Mechanic Contract.
Perjanjian kontrak ini merupakan The Best Option yang kami tawarkan.
Customer akan kami support dengan berbagai macam keuntungan yang kami tawarkan, seperti Representative Office on Customer Site Location, 24 jam Technician Support, Customizing Sistem with Customer Needed, Technical Advice, Free Installation and Inspection Charged, Training Local or overseas untuk customer.
Produk Overview
Product Overview
Mesin konstruksi anda bekerja dengan kondisi berat secara terus
menerus? Bearing dan baut terus mengalami kejang tinggi dan cairan
pelumas terpengaruh debu dan material ketika sedang bekerja.
Berganti-ganti operator, kerusakan katup sebagai hasil dari interval
waktu, dan menjaga kondisi mesin dan mekanik untuk bekerja terus setiap
hari. Hal ini tidak aneh jika pelumasan sering menjadi masalah jika
ditangani tidak serius.
Akibatnya: Timbulnya abrasi, kegagalan mesin,
kerusakan akibat interval waktu, pengeluaran biaya yang tidak perlu.
akumulasi biaya perbaikan karena pengikisan yang dapat mencapai angka
yang besar, dasar tentang bagaimana kondisi operasi yang berat. Semakin
banyak titik pelumasan tertentu di satu mesin dan semakin sulit untuk
mengaksesnya, maka biaya pun menjadi lebih besar dari penghematan yang
dapat dilakukan.
Sistem pelumasan tersentralisasi (autolube) yang terdiri:
- Pompa dengan reservoir (tangki).
- Distribusi pelumasan (feeder) dengan jaringan pipa.
- Control Unit (waktu).
Sistem pelumasan otomatis (autolube) ini dapat diterapkan di
banyak peralatan dan mesin seperti: penggali, truk, bus, dozer,
forklift, loader, mesin pompa, penghancur instalasi dan mesin penyiapan
bahan, truk pengangkut, jalan grader, loader, conveyor belt, dll.
Keuntungan sistem pelumasan ini adalah untuk meningkatkan masa
pakai semua komponen yang bekerja beberapa kali dalam jangka waktu
bersamaan, karena:
- Pelumasan dilakukan secara otomatis, misalnya setiap dua jam pengoperasian.
- Pelumasan terjadi ketika mesin sedang beroperasi dan bearing aktif agar siap untuk menerima masukan dari pelumas.
- Semua bearing menerima jumlah pelumasan yang akurat, cocok satu dengan yang dibutuhkan. Tidak lebih dan tidak kurang.
- Pelumas akan membentuk pelindung disekitar bearing sehingga debu dan cairan tidak dapat masuk.
Jadi, investasi anda tidak akan sia-sia dan akan kembali dalam rentang waktu yang singkat.
4 alasan utama rencana pelumasan
“Pemeliharaan pelumasan mesin secara proaktif telah diterima sebagai perhatian utama di seluruh dunia sebagai satu-satunya cara paling penting untuk mencapai penghematan yang tak dpt dibandingi oleh teknik pemeliharaan konvensional.”James C. Fitch. P.E.
“Sebagian besar pemilik mesin dalam pemeliharaan (mesin) dilakukan hanya dengan menebak-nebak berdasarkan panduan buku manual pemilik yang tekadang justru bertentangan dengan kondisi mesin yang sebenarnya. “
Sebuah studi Majalah Forbes
“Hampir menjadi hal yang umum bahwa kesalahan (pada mesin) adalah akibat terlalu banyak pelumas ataupun bahkan kekurangan pelumas, yang mana lebih parahnya, sebagian lagi justru tidak tahu bagian mana yang seharusnya dilumasi. “
Lubrication Engineer, Unocal Corp
“6-7% dari produk nasional bruto (240 miliar) diperlukan untuk memperbaiki kerusakan yang disebabkan oleh mekanisme pemakaian (alat industri). Kesalahan pemakaian terjadi sebagai akibat dari sistem pelumasan yang payah.”
Massachusetts Institute of Technology
4 alasan didedikasikannya pelumasan otomatis
“Sebuah sistem lubrikasi / kontaminasi kontrol program dilaksanakan pada luas bangunan mampu mengurangi frekuensi kumulatif pada semua kegagalan tribological (dari pemakaian & kontaminasi) sebanyak 90%.”Nippon Steel
“Sebuah studi yang dilakukan menyimpulkan bahwa sistem kebersihan pelumasan akan memperpanjang masa perbaikan waktu antara 20-50 kali tergantung pada tingkat kebersihan.”
Penelitian British Hydromechanics Assn
“Sebuah perusahaan Kertas International melaporkan penurunan 90% dalam kaitan kegagalan bearing hanya dalam enam bulan setelah menerapkan sistem pelumasan / kontaminasi kontrol program pada Pine Bluff Paper Mill milik mereka.”
Komunitas Perusahaan Kertas Internasional
“Pada umumnya diterima dalam komunitas industri lubrikasi bahwa 60% dari keseluruhan kegagalan mekanis (mesin) adalah karena tidak memadainya atau kesalahan pada sistem mekanisme pelumasan.”
Kenneth Bannister, pelumasan untuk industri
Instalation
Langganan:
Postingan (Atom)